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特斯拉国产Model 3标准续航版降价 补贴后271550元_汽

2020-05-20 13:46      点击次数:

5月1日,特斯拉宣布即日起下调中国制造Model 3标准续航升级版基础售价至291800元,补贴后售价为271550元。特斯拉称希望通过此次价格调整进一步让利消费者,让拥有一辆特斯拉的梦想更加触手可及。 此次调价后,特斯拉Model 3在中国的售价为:国产的标准续航升

5月1日,特斯拉宣布即日起下调中国制造Model 3标准续航升级版基础售价至291800元,补贴后售价为271550元。特斯拉称希望通过此次价格调整进一步让利消费者,让拥有一辆特斯拉的梦想更加触手可及。

此次调价后,特斯拉Model 3在中国的售价为:国产的标准续航升级版指导价291800元,补贴后271550元;长续航版指导价366550元,补贴后344050元;进口的Performance高性能版指导价419800元(无补贴)。

此前,中国政府公布的2020-2022年新能源汽车补贴政策规定指导价在30万元以上新能源乘用车不能获得补贴(可换电的新能源乘用车除外)。特斯拉此次降价就是为了满足这项规定的要求,以免失去补贴。

除了政府提供的新能源汽车购买补贴以外,国产Model 3还可享受免征购置税政策。

五天前,也就是4月26日,特斯拉上调了中国制造Model 3标准版和长续航版的售价,分别上调了4500元和500元,上调后的指导价为303550元和344050元。这次涨价前三天,中国政府刚刚公布了30万元的补贴门槛。当时行业普遍预测特斯拉将下调售价,但没想到它反其道而行之。

对于特斯拉频繁的价格变动,特斯拉中国对外事务副总裁陶琳接受《解放日报?上观新闻》采访时表示,不论车价怎么变,我们的定价策略都是不变的,基于一个一以贯之的逻辑:成本加一定的、合理的利润率。利润率定下后,成本方面有任何调整??关税波动、补贴政策调整、生产成本优化??终端售价都会随之调整。

陶琳同时表示,国产化率的提升并不代表国产Model 3的价格还会下探。她说“国产零部件供应量不够高,磨合也还有过程。所有零部件都须达到要求标准,整车的各方面性能表现不会受电池等零部件供应商变化影响。因此,国产化率的提升不代表降价,代表的是工厂效率的提升。”

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